Ouverture de l’AFA
SNCF et Trenitalia s’associent pour créer l’Autoroute Ferroviaire Alpine (AFA), la première autoroute ferroviaire permettant de transporter tous types de semi-remorques par rail entre Aiton (Chambéry) et Orbassano (Turin).
2003Ouverture de Lorry-Rail
Lancement de l’autoroute ferroviaire Lorry-Rail, la plus longue d’Europe, entre Bettembourg (Lux) et le Boulou (frontière espagnole), en partenariat avec les CFL.
2007Création de VIIA
SNCF Logistics renforce son réseau européen d’autoroutes ferroviaires et lance la marque VIIA pour gérer les activités d’autoroutes ferroviaires de la SNCF (AFA et Lorry-Rail) et développer de nouvelles lignes en Europe.
2012Premiers trains longs en Europe
VIIA démocratise la circulation de « trains longs » sur l’autoroute ferroviaire Le Boulou-Bettembourg et opère ainsi les premiers trains de 850 m en Europe, réalisant une prouesse d’innovation technique.
2012Franchissement des Pyrénées
VIIA réalise avec succès un test de circulation grandeur nature de franchissement de la frontière franco-espagnole. Des trains chargés à 2600 tonnes rejoignent Le Boulou et Figueras en passant par le tunnel du Perthus.
2013Création de VIIA Connect BA
La société VIIA Connect BA reprend en charge l’exploitation du terminal d’autoroute ferroviaire de Bourgneuf-Aiton près de Chambéry. Les missions assurées par VIIA Connect BA incluent la réception, la vérification et l’expédition des convois ferroviaires.
2013Nouveau record pour les autoroutes ferroviaires
Les services d’autoroutes ferroviaires passent la barre des 10 milliards de tonnes kilométriques transportées depuis leurs créations.
2015Création de VIIA Connect LB
La société VIIA Connect LB reprend en charge l’exploitation du terminal d’autoroute ferroviaire de Le Boulou près de Perpignan. VIIA continue à « Connect »er le rail et la route, et également des sites dédiés aux autoroutes ferroviaires.
2016Ouverture de VIIA Britanica
En mars 2016 VIIA lance la ligne ferroviaire VIIA Britanica qui relie le port de Calais et Le Boulou et permet de relier directement le Royaume-Uni par ferry via le premier service Ro-Ro Rail en Europe.
2016Inauguration de la ligne Orbassano - Calais
Le 6 novembre 2018, VIIA inaugure sa nouvelle ligne entre Orbassano (banlieue de Turin) et son terminal situé dans le port de Calais en présence d’Elisabeth Borne, Ministre des Transports et de Guillaume Pepy. Ce nouveau service s’ajoute à l’offre vers l’Espagne.
6 novembre 2018Inauguration de la ligne Barcelone - Bettembourg
Le 19 février 2019, VIIA lance une ligne d’autoroute ferroviaire entre Barcelone (Can Tunis) et Bettembourg au Luxembourg. Il s’agit de la première ligne d’autoroute ferroviaire au départ de l’Espagne. C’est aussi la première fois que des remorques P400 sont chargées sur des trains depuis la péninsule ibérique.
19 février 2019Lancement des services d'autoroutes ferroviaires au départ de Mâcon
Le 12 mars 2019, VIIA lance ses nouveaux services d’autoroutes ferroviaires Mâcon – Calais et Mâcon – Le Boulou. L’inauguration officielle a lieu le 19 mars en présence de la CCI de Saône-et-Loire et de notre client Alainé.
12 mars 2019